跳至內容 
昔日1950至1960時期，是香港仔船廠的黃金時代，因漁船機械化，使香港漁業急促發展：漁獲增加，促使更多人投身漁業，競爭激烈。為保持競爭力，漁民持續改裝、保養及建造漁船，或增設漁船裝備，接連帶動鴨脷洲的船廠、機器廠以至𠝹木廠的興旺。
此時期的木船技藝已引入了西方概念，如在防漏工序上，使用麻根或棉花填充船身的木隙。政策支持上，政府開辦造船放樣訓練班，以西式方式培養人才。有異於中式師徒制的學師模式以及沒有圖則的造船方法。課程為期三個月，招收船廠工友，教授船則知識，使學員能按照圖則「放樣」造船。
現時80歲的林鍚深（深哥），父親從事造船相關工作。因造船涉及一定的體力要求，而深哥自言個子不高，14歲適齡加入行業時，並未有一來便去動手造船，反而是參與了以上的培訓計劃，學習系統化記錄造船工藝。
他在行業中打滾60年，見證藉造船業、修船業的興衰，早有遠見行業將會式微，更有自己撰文行業種種的變遷。今次我們邀來深哥對談，如何將用現代化的科技，應用在傳統木船技藝傳承。雖然今非昔比，他仍是想將知識傳揚開去，讓大家知道，香港的造船業，有過一段前人走過的歷史。
【活動資料】
日期｜3月22日（日）
時間｜1130-1230
活動地點｜蒲窩青少年中心
參加人數｜每節20人
活動費用｜全免